南韓首航北極歐洲航道 50日往返 釜山港冀成全球樞紐
南韓貨櫃船泛星阿克羅號完成該國首次商業北極往返歐洲航程，50日抵達釜山，較傳統航線短約三分之一。總統李在明推動2030年定期服務，惟貨量不足及俄羅斯相關風險成隱憂。
【揀報】南韓貨櫃船泛星阿克羅號完成該國首次商業北極往返歐洲航程，50日後返回釜山，較傳統航線短約三分之一。當局希望2030年前開通定期服務，將釜山港打造成全球航運樞紐。 泛星阿克羅號8月22日從釜山出發，途經北極水域抵達英國費利克斯托港，再停靠鹿特丹及格但斯克，10月11日返抵釜山。南韓官員指北極航道可縮短亞歐貨運時間，但航線沿俄羅斯北極海岸而行，需與莫斯科協商冰封風險，恐與西方盟友保持俄羅斯孤立的立場出現摩擦。 首航貨量僅737 TEU，遠低於目標1300 TEU。業內人士指出，冰區減速、特殊保險及額外燃料成本將左右航道商業價值。