鹿特丹港｜歐洲最大港口遭環保組織入稟 要求制訂化石燃料淘汰計劃
歐洲最大貨運港鹿特丹正面對環保組織法律挑戰，控告港務局未有具體計劃淘汰化石燃料，僅承諾2050年碳中和。港務局承認自身排放量驚人，正推動碳捕捉及氫能項目，但批評者質疑轉型速度過慢。
【揀報】歐洲最大貨運港鹿特丹正面對環保組織法律挑戰。環保團體「未來倡導者」入稟法院，控告港務局未有具體計劃淘汰化石燃料，只停留在2050年碳中和承諾。港務局承認自身排放量驚人，正推動碳捕捉及氫能項目，但批評者質疑轉型速度過慢。 鹿特丹港位於荷蘭萊茵河與默茲河三角洲，每年貨運量幾乎等同英國所有港口總和。港內五座煉油廠每日加工數十萬桶原油，相關化石燃料排放量高達6億噸二氧化碳，遠超史基浦機場。港務局外部關係主管馬克·范戴克承認：「這個數字非常糟糕 (It's not good)。」 港務局訂下2030年前將自身排放減少90%的目標，並發展氫能樞紐、岸電系統及碳捕捉項目「Porthos」。但「未來倡導者」總監邁克爾·范維森批評：「我們不是要求奇蹟，只是要求一個計劃 (not asking for anything extraordinary)。」他強調港務局作為國有企業，應承擔更高減排責任。 港務局創新總監奧斯卡·范文承認，最大排放企業決策權在海外總部，影響力有限。環保顧問貝蒂娜·坎普曼指出，電網容量不足是轉型瓶頸。伊拉斯姆斯大學教授哈里·吉爾林斯認為，需全球統一規則才能避免企業搬走。
新聞來源：《BBC》