現代汽車｜路易斯安那鋼廠動工 58億美元本土化供應鏈
現代汽車集團與POSCO在路易斯安那州唐納森維爾動工興建首座美國汽車鋼板廠，投資58億美元，2029年投產，年產270萬噸，採用電弧爐技術減碳七成，目標供應阿拉巴馬及喬治亞州車廠。
【揀報】現代汽車集團與POSCO在路易斯安那州唐納森維爾動工興建首座美國汽車鋼板廠，投資58億美元，預計2029年投產，年產能270萬噸，其中180萬噸為汽車鋼板。 現代汽車集團執行董事長鄭義宣在動工儀式上說：「這座工廠不僅是現代集團首座專用汽車鋼板一體化鋼廠，也是美國首座同類設施。這裡生產的鋼材將支援現代汽車集團及其他車廠打造下一代移動出行產品 (next generation of mobility)。」 現代汽車執行長穆尼奧斯表示：「我們希望將路易斯安那生產的鋼材用於美國工廠製造的汽車，實現阿拉巴馬及喬治亞州工廠的鋼材本土化 (localize the utilization of steel)。」 該廠採用直接還原鐵與電弧爐技術，預計碳排放較傳統高爐減少約七成。現代製鐵社長李寶龍說：「我們計劃逐步提高氫氣使用比例，以實現碳排放大幅減少，推動可持續煉鋼 (sustainable steelmaking)。」 現代製鐵持股50%，POSCO持股20%，現代汽車及起亞各持15%。POSCO集團董事長張銀和表示：「POSCO與現代製鐵在韓國雖為競爭對手，但在全球市場上，我們同為韓國企業。透過海外合作，我們能提升韓國企業在全球市場的競爭力 (strengthen the presence and competitiveness)。」