胡塞武裝紅海禁運 油輪急轉向 油價恐上漲
也門胡塞武裝宣布對沙特阿拉伯實施海上禁運後，至少七艘油輪在紅海附近急轉航向。紅海承載全球近15%海上貿易，沙特原油出口已改道至此，日均達400萬桶。專家指若曼德海峽進一步受阻，全球油價將因運費上升而推高。
【揀報】也門胡塞武裝宣布對沙特阿拉伯實施海上禁運後，至少七艘油輪在也門附近急轉航向。船舶追蹤數據顯示，載有沙特原油的羅多斯號及米卡號等船隻原本南行，卻在曼德海峽前掉頭北返。 美國智庫國防優先研究員羅絲瑪麗·克拉尼克表示，紅海是全球近15%海上貿易的關鍵航道，若胡塞武裝進一步封鎖曼德海峽，油價將因運輸成本激增而上漲 (prices will go up)。 禁運宣布前一日，共有20艘船隻進入紅海，22艘離開曼德海峽。禁運生效後，曼德海峽船隻流量驟降34%。克拉尼克警告，胡塞武裝攻擊不僅針對沙特船隻，更可能波及所有國際航運 (suppress all international traffic)。 沙特已將超過70%原油出口改道至紅海港口延布，近期日均出口量飆升至400萬桶。能源分析師納文·達斯指出，若曼德海峽被封鎖，沙特將被迫繞經非洲好望角，進一步推高運費與油價 (higher freight rates and energy prices)。 歐盟海軍任務已建議與以色列、美國或沙特利益相關的商船避開紅海及亞丁灣。胡塞武裝在聲明中強調，所有在沙特港口裝卸貨物的船隻均被禁止，並可能在行動範圍內遭到攻擊 (may be subject to targeting within operational reach)。