FAA空管升級｜特朗普政府交Palantir 125億美元 空管員批只得新螢幕
美國聯邦航空管理局斥資125億美元升級空管系統，Palantir憑系統整合奪多項無競標合約，空管員批評升級流於表面，2025年延誤創十年新高。
【揀報】美國聯邦航空管理局在特朗普政府推動下，斥資125億美元全面升級空管系統，當中50億美元專用於軟件升級，卻引發外判爭議。核心承包商Palantir由共和黨大金主彼得·蒂爾創辦，雖無空管經驗，卻憑藉與FAA系統深度整合，奪得多項無競標合約，包括8.75億美元「SMART」全國空域系統。 根據《The Verge》報道，FAA自2024年起引入Palantir的Foundry數據整合系統，現時全數數據及大部分技術架構均依賴該公司。2025年Palantir奪得無競標合約，開發AI跑道防撞工具及FAA撥款系統，今年更中標「本體驅動Foundry作業系統」，進一步鞏固地位。空管員匿名表示：「我們只得到運行舊硬件的新螢幕 (new screen running on the same old hardware)。」 FAA數據顯示，2025年成為十年來飛行延誤最嚴重的一年，每四班航班即有一班延誤、轉飛或取消，共170萬班次受影響，行李遺失量達240萬件。前線空管員批評，FAA將問題歸咎於「人手不足」，卻未將新撥款用於增聘人手。運輸部長肖恩·達菲在X發文稱延誤主因是「空管員請病假 (controllers calling out sick)」，引發行業不滿。一名資深空管員表示：「全美九成空管中心長期人手不足，兩名員工缺勤即等於四成至六成人手流失。」 FAA今年五月公布修訂人手目標，由原定14633人減至12563人，聲稱AI與排班優化可減少需求14%。然而空管員反映工時長達每日十小時、每周六天，連續數周無休，自殺率為全美平均八倍。一名空管員透露：「今年已有兩名同事自殺 (two colleagues died by suicide this year)。」FAA未有回應置評要求。
新聞來源：《The Verge》