中國科技｜蘋果福特轉用中國AI電池 分析師指結構性轉變已完成

【揀報】儘管華盛頓加強限制中國科技，全球企業對中國技術依賴卻日益加深。蘋果在中國採用阿里巴巴及百度AI服務，福特則與寧德時代合作，將磷酸鐵鋰電池技術用於密歇根州35億美元電池廠。大眾與小鵬汽車合作開發智能電動車，Stellantis擴大與零跑汽車的EV生產及採購合作。 IDC中國區總經理Kitty Fok向CNBC表示：「五年前，中國主要是全球企業的銷售市場。如今，在特定領域，中國已成為企業獲取技術能力的來源 (source capability)。」她指出電動車電池領域「結構性轉變已完成 (structural shift is already complete)」，「更換供應商不是一季度能決定的採購決定，需耗時數年工程、測試及重新認證 (years of engineering, testing, and recertification)。」 Counterpoint Research首席分析師Soumen Mandal表示，中國技術崛起已從低成本製造轉向規模、供應鏈深度及創新速度 (scale, supply-chain depth, and speed of innovation)。2025年比亞迪、長安汽車及奇瑞汽車佔全球電動車市場近63%，寧德時代、比亞迪、中創新航及國軒高科則佔全球電池市場近70%。 IDC對歐洲企業調查顯示，採用中國AI模型主因是安全合規要求及性能優勢 (security and compliance requirements and superior performance)，而非成本。Fok稱：「流行說法指西方企業因便宜而選中國AI，這種說法本末倒置。決策由性能主導，並受合規限制 (performance-led and compliance-gated)。」阿里巴巴及DeepSeek等中國企業主推開源模型，與美國Anthropic及OpenAI不同。 Omdia首席分析師Lian Jye Su指出，美國限制反而成為中國國內創新及效率的催化劑 (catalyst for Chinese domestic innovation and efficiency)。中國技術在EV、電池及應用AI領域保持競爭力，但在先進半導體及國防相關領域，全球企業仍保持警惕。

新聞來源：《CNBC》