比亞迪巴西工廠年產逾十萬車 捷豹Type 01面臨品牌存亡戰
比亞迪在巴西巴伊亞州卡馬薩里設廠，短短一年已生產超過十萬輛汽車，成為拉丁美洲最大中國車廠。當地簽證數字僅略增兩千多個，居民看法兩極。同期英國捷豹推出全新純電動Type 01，分析指此車成敗關鍵，JLR同期已削四千人職位。
【揀報】比亞迪在巴西巴伊亞州卡馬薩里設下的拉丁美洲最大廠房，投產不足一年已出廠超過十萬輛汽車。BBC記者實地走訪發現，當地中國工人簽證數字由二零二四年起輕微上升，合共兩千多個，大部分屬臨時性質，並非網傳「大舉入侵」規模。 同一時間，英國捷豹推出全新純電動車Type 01。伯明翰大學教授David Bailey直言：「這是捷豹品牌的成敗在此一舉 (make or break)。」他指出公司正面對美國關稅、電動化轉型及中國競爭三重壓力，上月已宣布削減四千人職位。 Jaguar Enthusiasts Club會員Peter Bennett表示：「中國車廠以更低價錢推出同類技術，情況會很艱難 (going to be tough)。」另一會員Tim Brookes則認為新車「低身、修長、寬闊，看起來做工精美 (low, long, wide, beautifully made)」。