船舶資產代幣化｜ADI Chain聯Shipfinex開拓2萬億美元市場
阿聯酋ADI Chain與杜拜Shipfinex合作，計劃將全球商業船隊2萬億美元資產代幣化，開放6800億美元船舶金融市場予機構投資者。Shipfinex已鎖定35艘船隻作首批候選，惟僅獲VARA原則性批准，尚未取得正式牌照。ADI Chain將以迪拉姆穩定幣DDSC處理即時結算，惟Galactica及Ethra Ship已率先完成多宗交易。
【揀報】全球商業船隊總值約2萬億美元，船舶融資市場卻長期由少數船東、銀行及專業貸款機構主導，中小型營運商及另類投資者難以插手。阿聯酋ADI Chain與杜拜海事代幣化公司Shipfinex宣布合作，透過區塊鏈將船舶資產代幣化，目標開放6800億美元船舶金融市場予更廣泛機構資本。 ADI Foundation穩定幣生態系統總裁Ramana Kumar在公告中表示：「海事金融具備規模、實物資產及商業活動，足以成為主要全新實體資產類別 (real-world asset category)。」ADI Chain負責將交易轉為區塊鏈代幣，並以阿聯酋央行授權的迪拉姆穩定幣DDSC處理支付，實現即時結算。Shipfinex則負責物色船隻、評估價值及設計投資結構，其行政總裁Capt. Vikas Pandey指合作將「建立受規管數碼通道，每項工具均與真實船隻、經濟效益及法律架構掛鈎 (regulated digital route)。」 Shipfinex已初步選定約35艘船隻（總值約5億美元）作代幣化候選，惟公司僅獲杜拜虛擬資產監管局VARA的「原則性批准」，尚未取得正式營運牌照。每艘船隻將獨立成立法律實體以隔離風險。代幣持有人可取得與船舶相關的財務權益，但不涉及法定所有權。 ADI Chain與Shipfinex尚未發行任何船舶資產代幣，競爭對手已先行一步。Galactica透過InvestaX平台完成多宗船舶代幣化融資，包括一宗14.5萬立方米液化天然氣運輸船的過橋融資；Ethra Ship則於6月推出基於現有航運業務的海事實體資產協議。